海のプロとして
限界に挑む。

海洋開発部では、主に深海機器を使用した資源調査などを行っていますが、私はそれらとは少し異なる業務を担当しており、調査会社からの依頼で、深海機器の代わりに調査機械などを近海船に搭載して実施する作業案件に携わっています。

たとえば、海上での建設工事に関する調査や、防衛事業の海上試験支援などですが、こうした案件は過去に実績のない新しい相談事項が多く、当社で対応可能かどうかの検討から入ることになります。なかには、リスクを考えると引き受けるのが難しいような案件もありますが、当社を頼って相談してくださっていると思うと、安易に「できない」と結論づけるわけにもいきません。想定されるリスクを洗い出し、可能な方法を考えることで、当社で対応できる領域を広げられるようチャレンジしています。それが、深田サルベージ建設の限界を高く引き上げることに繋がると考えています。

お客様のなかには、調査・研究を専門にされているため、海についての知見をあまり持ち合わせていない方もいらっしゃいます。そうした方々に、海のプロとして作業計画のご提案をさしあげ、最終的に作業がうまくいって「深田に頼んでよかった」と言っていただけたときが、一番うれしい瞬間です。

また以前、海難救助のサルベージ事業に携わっていたことがありました。島などに座礁している船を曳船で曳き下ろしたり、造船所で倒れた船をクレーンで吊降ろしたりなどしました。新規に架設する橋梁ブロックなどと異なり、船舶建造時の図面だけでは現状の浮力がどの程度かわからない上、船が浸水していたり傾いている状態のため、クレーンで吊り上げたりする際の負荷が正確に算出できません。そうしたなか、最終的に船が浮いたときは、うれしく思うとともに、「これで救助できる」とホッと胸をなでおろしてもいました。